Le coût réel d'une mauvaise manutention des bagages

Les nombreux coûts d'une mauvaise manutention des bagages

Le coût de blessures du personnel

• Coûts directs : Lorsqu'un membre du personnel se blesse au travail, les frais médicaux, les demandes d'indemnisation des travailleurs et les frais juridiques s'accumulent rapidement. Pour en savoir plus sur les risques et les mesures préventives en matière de manutention manuelle des bagages, consultez notre article "Le défi de la manutention (en toute sécurité) des bagages dans les aéroports".
• Coûts indirects : Le travailleur blessé doit prendre des congés, demandant ainsi du temps pour recruter et former des opérateurs de remplacement. En outre, le travailleur blessé peut avoir un long temps de récupération, entraînant une absence prolongée, ou il peut souffrir de blessures à long terme comme les troubles musculo-squelettiques (TMS) qui réduisent sa capacité à reprendre le travail à pleine capacité.

Le coût de perte de productivité

• Baisse d'efficacité : Lorsque des employés sont blessés, moins d'employés sont présents pour gérer le volume important de bagages, qui lui ne baisse pas selon le nombre de personnes disponibles dans vos équipes. Comme moins de manutentionanires sont présents, cela peut entraîner des retards, des ralentissements et une diminution de l'efficacité opérationnelle. Or, chaque minute est précieuse dans un aéroport, et il est donc préjudiciable pour les passagers de manquer leur correspondance et d'être mécontents de leur expérience de voyage.
• Augmentation des dépenses : La mauvaise manipulation des bagages aux heures de pointe entraîne des retards, une baisse de la productivité et une augmentation des coûts pour les compagnies aériennes, les entreprises de manutention au sol et les aéroports. Les dépenses liées aux heures supplémentaires du personnel, aux créneaux horaires manqués pour les vols et aux amendes peuvent rapidement réduire les marges bénéficiaires et nuire à la réputation d'un aéroport.

le coût des dommages

• Diminution de la satisfaction clients: Lorsqu'un bagage est mal manipulé, les effets personnels de la personne concernée risquent d'être endommagés. Il en résulte des réclamations pour bagages endommagés ou perdus, pour lesquelles l'aéroport doit payer une indemnité ou remplacer l'article, se traduisant par une baisse de la satisfaction de la clientèle.
• Dégradation de l'image de marque : Les expériences négatives avec la marque d'une compagnie aérienne peuvent donner lieu à de mauvaises critiques, à la perte d'affaires futures et à une perception de manque de fiabilité. Il est donc important de protéger l'image d'une marque en assurant une manutention des bagages fiable et de qualité.

La valeur d'une manutention de bagages rentable et en toute sécurité

Les bagagistes soulèvent couramment des charges irrégulières de 20 à 25 kg (44,1-55,1 livres) tout au long de la journée. Un équipement adéquat peut avoir un impact positif considérable sur leur travail et sur les opérations aéroportuaires.

Voici quelques solutions couramment utilisées pour gérer les bagages :

• Les convoyeurs et les systèmes automatisés : Ils sont efficaces pour déplacer de gros volumes, mais leur flexibilité est limitée et ils peuvent être encombrés pendant les périodes de pointe.
• Les chariots élévateurs et les ponts roulants : Ils sont idéaux pour déplacer des charges en vrac, mais peinent à manipuler des charges plus petites et délicates ou à opérer dans des espaces plus restreints.
• Solutions de levage intelligentes et spécialisées : La technologie du levage par le vide est idéale pour les tâches nécessitant de manipuler de petites charges. Nos manipulateurs à tube de levage vous permettent de manipuler les bagages sans aucun effort et avec une grande précision. Ce type de solutions peut être intégré à un pont roulant, une potence ou à un système mobile.

Un partenaire de confiance pour la manutention des bagages dans les aéroports

L'aéroport de Londres Stansted est bon un exemple de la valeur ajoutée que peut apporter notre solution. La manutention manuelle des bagages était l'une des trois principales causes de blessures, ce qui leur coûtait cher en termes de santé et sécurité, de temps et d'efficacité. L'aéroport s'est associé à TAWI pour utiliser trois types différents de préhenseurs dans ses opérations afin d'améliorer la façon dont il manipule et déplace les bagages de taille, de forme et de poids différents.

Steve Radford, responsable de l'ingénierie des bagages et de la sécurité à l'aéroport de Londres Stansted, a déclaré : "TAWI nous aident à minimiser les accidents du travail grâce à un système de manutention des bagages efficace et ergonomique, et à améliorer la productivité. Après l'installation des préhenseurs, ils ont pu former plus de 140 employés en seulement sept jours". En savoir plus sur cette référence.

Lorsque vous serez prêt à résoudre le problème du coût de la manutention des bagages et à améliorer vos KPI, contactez-nous. Un représentant local sera heureux de vous aider à trouver la solution la mieux adaptée à vos besoins en matière de manutention des bagages.