Står overfor manuelle håndteringsutfordringer i bilindustrien

Enten det er snakk om å pakke og montere deler eller flytte og installere komponenter på en produksjonslinje, dekker manuell håndtering i bilsektoren et bredt spekter av aktiviteter og omfatter mange repeterende eller anstrengende oppgaver. Og løfting, skyving, trekking, holding og bæring som kreves er en viktig medvirkende årsak til arbeidsskader, fravær på grunn av skade og tap av produksjonstid. Og på slutten av dagen – til tapte inntekter.

Manuell håndtering er selvfølgelig ikke den eneste utfordringen bilindustrien står overfor. Men du kan bli overrasket over hvor dramatisk dette ene problemet kan påvirke virksomheten din, og hvordan det å håndtere denne utfordringen på en effektiv måte kan høste andre, tilsynelatende urelaterte – belønninger. La oss starte med å ta en titt på noen av de mest overordnede utfordringene bilindustrien står overfor.

Topp bekymringer og utfordringer innen bilproduksjon:

• • • Behovet for å opprettholde prosesshastigheten og samtidig unngå omarbeid på grunn av feil
    • Behovet for å opprettholde operasjonell presisjon og overholde strenge kvalitetsforskrifter
    • Behovet for å ivareta arbeidssikkerhet samtidig som man utfører prosesser med stadige repeterende oppgaver
    • Behovet for å opprettholde operasjonell presisjon i prosesser som ikke kan automatiseres
    • Behovet for å utføre manuelle aktiviteter på en ergonomisk og produktiv måte
    • Behovet for å forbedre arbeidsforholdene til ansatte
    • Behovet for å investere i miljøvennlig ny teknologi med fokus på bærekraft
    • Behovet for å være fleksibel nok til å håndtere uventede globale hendelser

FINNES DET ET LYSPUNKT BAK HVER SKY?

Det er først når tidevannet går ut at du ser hvem som har svømt naken.

– Warren Buffet

Uten tvil har den nylige pandemien endret måten vi lever, jobber og kjøper ting på. Det har også påvirket bilindustrien, avdekket svakheter i produksjons- og forsyningsprosesser og gir opphav til nye utfordringer, fra forsyningskjedeproblemer og håndtering av sosial distansering på arbeidsplassen, til vanskeligheter med å finne og beholde dyktige arbeidere. Manglende evne til å tilpasse produksjonslinjer med krav til sosial distansering alene førte til en rekke fabrikk- og samlebåndstenginger i løpet av 2020, med tap av arbeidsplasser som resultat. Mens den verste pandemien forhåpentligvis er bak oss, vil utfordringene vi har sett sannsynligvis forbli eller gjenta seg.

Hvordan kan vi holde produksjonen på skinner mens vi er trygge i nære arbeidsmiljøer? Og hvordan kan vi fortsette å tiltrekke oss dyktige arbeidere i et stadig mer konkurranseutsatt miljø?

Pandemien er ikke den eneste nylige omveltningen som påvirker bilindustrien. Økt statlig og offentlig fokus på miljøspørsmål har fått industrien til å søke grønnere alternativer til tradisjonelle gass- eller dieselforbrenningsmotorer. Dette betyr at mange bilselskaper begynner en delvis – eller i noen tilfeller total – overgang til elektriske motorer, noe som innebærer nye produksjonsteknikker og en rekke nye komponenter og deler. Og som ethvert dramatisk skifte i produksjon, legger dette press på logistikk, montering og tilhørende prosesser. Hvordan kan produsenter bygge mer fleksible, tilpasningsdyktige arbeidsplasser, som er så fremtidssikre som mulig? Hvordan forbereder man seg på det uventede?

Verden er alltid i endring. Både pandemien og den raske overgangen til ny teknologi har vært en vekker for alle bransjer, og krever endringer i hvordan vi utfører alle stadier av produksjonsprosessen. Noen av disse endringene vil vise seg å være midlertidige, andre vil være permanente eller gjentatte. Så hva kan et selskap gjøre nå for å sikre fremtiden?

ADAPTABILITY = FREMTIDSSIKKER PRODUKSJON

Den kanskje viktigste suksessfaktoren for enhver fremtidssikker bransje er evnen til raskt og adekvat å tilpasse seg endringer. I en raskt voksende sektor som bilindustrien og dens forsyningskjede, er konstante endringer normen, nå mer enn noen gang. Disse endringene, mens de driver en ny æra av bilinnovasjon, transformerer også hele ingeniørprosesser, produksjonsanlegg og produksjonsløsninger. Bilindustrien er mer og mer avhengig av produksjon i rett tid for å møte disse utfordringene og oppfylle ordreboken uten å ha overflødig lager og ferdige biler og kjøretøy. For å oppnå denne delikate balansen, må et anlegg ha alle trinn i hver prosess optimalisert for å være så rask og sikker som mulig. Hver komponent må være på rett sted og til rett tid, og i rett stand.

Det krever tusenvis av komponenter – i et stort utvalg av former og størrelser – for å bygge et kjøretøy. Løfte- og håndteringsløsninger i en bilprodusent må ikke bare være fleksible og tilpasningsdyktige nok til å håndtere dette brede utvalget av komponenter, men i stand til å utføre de komplekse eller anstrengende oppgavene med å flytte og plassere dem gjentatte ganger, nøyaktig, delikat og pålitelig. Det er her vakuumløfteløsninger er et ideelt tillegg til din produksjonsverktøykasse.

TAWI vakuumløftere tilbyr løsninger for å gripe, rotere, vippe og løfte et bredt spekter av komponenter som batterier, dekk, chassisdeler, dashbord, frontruter, vinduer, dører og mer. TAWI sine løsninger hjelper mange produsenter med å forbedre effektiviteten og produktiviteten dramatisk ved å muliggjøre manuelle oppgaver som normalt krever at to eller flere operatører utføres av en enkelt ansatt. Med TAWI vakuumløft kan alle operatører utføre enhver prosess sikkert og effektivt. Resultatet er en mer fleksibel arbeidsstyrke, klar til å tilpasse seg enhver endring som trengs – og akkurat i tide.

Men langt fra bare å gjøre din bedrift i stand til bedre å håndtere et skiftende fremtidig veikart, gir TAWI sine løsninger også umiddelbare økonomiske insentiver. Vi gjør dette ved å bidra til å redusere den negative effekten av feil manuell håndtering.

Hva er de vanligste risikofaktorene for manuell håndtering?

• • • Laster som er for tunge
    • Laster som er for store
    • Laster som er vanskelig å få tak i
    • Laster som er ubalanserte eller ustabile
    • Anstrengende eller repeterende bevegelser
    • Vanskelige løfte- eller bevegelige stillinger

EN STØRRELSE PASSER ALDRI ALLE

 I et forsøk på å legge mindre vekt på menneskelig eller manuell kontroll og redusere risikoen for person-til-person-kontakt, ønsker mange produsenter å automatisere så mange prosesser som mulig. Ikke alle prosesser kan imidlertid automatiseres, spesielt noen av de mer vanlige manuelle. Og selve prosessene som er vanskelige å automatisere er de som utgjør de ledende utfordringene for å oppnå helse og sikkerhet i bransjen.

Automatisering ved hjelp av roboter er ofte en ideell løsning. Men bilproduksjon dekker mange prosesser utover den endelige monteringen av bilen. Disse mange delprosessene, som forsyningskjeden for deler, montering av chassis, håndtering av reservedeler, dekkproduksjon og -håndtering, injeksjon av plast for å lage dashbord og kontrollpaneler, og lignende, er vanskelig – eller umulig – å automatisere. De kan imidlertid dra stor nytte av løsninger for vakuumløft og håndtering. I tillegg kan implementering av roboter for å automatisere oppgaver kreve omfattende investeringer – ROI på robotautomatisering kan overstige 36 måneder, mens en vakuumassistert løfteenhet kan gi ROI på mindre enn 12. Vakuumløfteløsninger gjør at en enkelt ansatt kan utføre arbeidet til to eller flere, trygt og ergonomisk, og uten skader på komponenter eller produkter. Å tillate tilstrekkelig avstand der det er nødvendig, forbedre ansattes helse og moral, og øke effektiviteten og produktiviteten.

Negative helseeffekter av feil manuell håndtering:

• • • Rygg, nakke, skulder, arm og andre kroppsskader
    • Skader på muskler, sener, leddbånd, bein, ledd, blodårer og nerver
    • Alvorlige kutt, blåmerker, brudd osv. på grunn av ulykker
    • Langvarige lidelser i nakke og øvre lemmer
    • Langvarige lidelser i underekstremitetene
    • Langvarige ryggskader og smerter

RISIKO ARBEIDSPLASSER ER RISIKO FORRETNING

Manuell håndtering er den primære årsaken til muskel- og skjelettlidelser (MSDs) i bilindustrien. MSD omfatter et bredt utvalg av skader, som går fra skade på ledd, leddbånd, sener og nerver og andre strukturer i ryggen til skader på armer, skuldre, nakke, mage og ben. Ofte referert til som «forstuing og belastninger», står MSD for mer enn halvparten av alle skadekrav på arbeidsplassen. I tillegg til smerten og lidelsen som oppleves av arbeidere som lider av disse skadene, koster disse kravene også arbeidsgivere; mange millioner dollar går tapt hvert år på grunn av skader, fravær og tapt produksjonstid.

Manuell håndtering forekommer i nesten alle arbeidsmiljøer, og arbeidere i bilindustrien er spesielt utsatt. Manuell håndtering kan forårsake kumulative lidelser på grunn av gradvis forverring av muskel- og skjelettsystemet gjennom kontinuerlige løfte-/håndteringsaktiviteter, forårsake akutte traumer som kutt eller brudd på grunn av ulykker, og kan ha alvorlige konsekvenser for arbeidere, noe som begrenser deres evne til å utføre et bredt spekter av arbeid og fritidsaktiviteter resten av livet. Forebygging er viktig. Å redusere risikoen for denne typen skader innebærer å utføre manuelle oppgaver på den sikreste og mest effektive måten.

Fordeler med å eliminere manuell håndteringsrisiko:

• • • Økt arbeidssikkerhet og ergonomi = redusert fravær, mindre produksjonstap
    • Økt prosesshastighet, redusert etterarbeid på grunn av feil
    • Forbedrede arbeidsforhold = enklere rekruttering og fastholdelse av arbeidere
    • Økt arbeidsstyrkes fleksibilitet
    • Økt prosesspresisjon og effektivitet
    • Bedre kontroll over hele produksjonskjeden.
    • Kostnadseffektiv integrering i slanke produksjonsløsninger
    • Forbedret bunnlinje

ER DET IKKE TID FOR TAWI

TAWI har fokusert mange års forskning og produktutvikling på å forbedre eller eliminere stillinger, bevegelser og krefter som er kjent for å være assosiert med MSD fra arbeidsplassen. TAWI løfteløsninger for bilindustrien er utviklet for å fjerne belastningen ved repeterende løft og for å møte de spesifikke utfordringene som står overfor når du håndterer innkommende varer, for eksempel behovet for å stable varer mellom svært lave og svært høye nivåer eller å håndtere store, men ømfintlige gjenstander som vindusglass. Alle TAWI løftere har uovertruffen ergonomi og kan konfigureres for å håndtere et bredt spekter av forskjellige varer som bokser, sekker, frontruter, metallplater osv., raskt og sikkert og uten å knele eller bøye seg for å nå gjenstandene.

Fra mottak av råvarer i logistikksentre, produksjonslinjeprosesser, håndtering av dekk gjennom hele produksjonen, til sluttmontering og lagring, kan TAWI hjelpe deg med å skape en mer ergonomisk arbeidsflyt som ikke bare vil sikre en sunnere, mer fleksibel arbeidsstyrke, men også forbedre konsentrasjonen og motivasjon hos arbeidere, noe som dramatisk reduserer feil og omarbeiding.

Utfordringer vil alltid eksistere for bilindustrien og dens leverandører. Den beste strategien for fremtidig suksess er å holde produksjonsprosessene så fleksible som mulig og å gi en så trygg og attraktiv arbeidsplass som mulig. TAWI vakuumløfteløsninger kan hjelpe på begge fronter. Ekspertene våre vil gjerne besøke nettstedet ditt og hjelpe deg med å identifisere leddene i kjøretøyets produksjonskjede som umiddelbart og dramatisk kan forbedres.

Kontakt oss i dag for å finne ut mer om hvordan du kan skape en tryggere, mer produktiv og mer lønnsom prosess.