Comment l’automatisation soutient les systèmes de gestion de la sécurité aéroportuaire

Derrière chaque vol qui se déroule sans problème se trouve une zone à risque souvent invisible : la manutention manuelle des bagages. Les systèmes de gestion de la sécurité aéroportuaire, aussi appelés SMS, peuvent intégrer des solutions automatisées pour transformer cette étape. 

Cela permet de passer d’un point faible à une partie des opérations mieux contrôlée et moins risquée. Une bonne solution de manutention des bagages réduit les blessures, améliore la sécurité et augmente l’efficacité.  

Pourquoi le système de gestion de la sécurité aéroportuaire est important pour la manutention des bagages 

Un SMS solide est essentiel pour gérer les risques liés aux tâches de manutention. La manutention ne concerne pas uniquement les opérations : elle est aussi très importante pour la sécurité. 

Dans les aéroports, les accidents du travail et les quasi-accidents se produisent souvent pendant les tâches de manutention, comme le levage des bagages. Ces tâches peuvent aussi provoquer des troubles musculaires et articulaires, des blessures dues aux mouvements répétés et des retards dans les opérations. 

Ces problèmes peuvent s’aggraver lorsque les équipes travaillent dans des délais très courts. Si le SMS n’analyse pas correctement les risques liés à la manutention, l’aéroport peut passer à côté d’une cause fréquente de blessures au travail. 

Évaluer les risques lors de la manutention des bagages  

Dans un SMS, l’évaluation des risques est une étape essentielle. Elle permet d’identifier et d’analyser les dangers. 

Pour la manutention des bagages, une évaluation des risques porte généralement sur : 

• Le levage répété de charges lourdes 
• Les postures difficiles ou inconfortables 
• Le manque d’espace dans les soutes des avions 
• La forte pression du temps lors de la préparation des avions entre deux vols 

Ces risques sont généralement repérés grâce à : 

• Des systèmes de signalement des dangers 
• Des données sur les incidents et les blessures 
• Des audits et des observations de sécurité 

Les aéroports qui gèrent activement les risques utilisent ces informations pour mettre en place des améliorations. Très souvent, ces améliorations concernent les opérations de manutention des bagages.

Les difficultés de la manutention manuelle des bagages   

De nombreux aéroports dépendent encore fortement du travail manuel pour manipuler les bagages. Selon l’organisme britannique UK Health and Safety Executive (HSE). cela peut entraîner de la fatigue physique et augmenter le risque de blessure pendant de longues journées de travail. 

Les méthodes de travail peuvent aussi manquer de régularité. Une même tâche peut être réalisée différemment selon les capacités, l’expérience ou les habitudes de chaque personne. Les résultats peuvent donc varier d’un employé à l’autre. 

Les principales difficultés sont les suivantes : 

• Fatigue physique pendant les longues journées avec des levages répétés 
• Mauvaise ergonomie 
• Risque plus élevé de blessures 
• Méthodes de travail irrégulières 
• Forte dépendance aux performances de chaque employé 

Ces difficultés ont un impact direct sur le bon fonctionnement du SMS au quotidien. La fatigue, les blessures et les méthodes de travail irrégulières peuvent se répéter. 

L’objectif est d’éviter de retrouver les mêmes problèmes, encore et encore, dans les rapports de blessure, les données sur les tendances de sécurité et les registres de perturbations opérationnelles. Il faut mettre en place des améliorations qui réduisent réellement les risques. 

Promouvoir une manutention des bagages plus sûre   

Pour renforcer leur SMS, les aéroports doivent passer d’une approche qui réagit aux incidents à une approche qui cherche à les éviter avant qu’ils ne surviennent. 

Il est possible de manipuler les bagages sans mettre en danger la santé des employés ni compromettre les objectifs opérationnels. 

Voici quelques exemples de solutions préventives : 

• Concevoir des processus de travail simples, réguliers et prévisibles 
• Utiliser les données pour orienter les investissements en sécurité et améliorer les processus 
• Aligner toutes les personnes concernées, de la direction aux équipes sur le terrain, sur les méthodes et priorités du SMS 
• Ajouter des équipements de levage dans les processus 

En agissant de manière préventive, les aéroports peuvent réduire les risques sur le long terme et soutenir des opérations plus durables. 

Évaluer l’automatisation dans un SMS   

Les équipements de levage améliorent la sécurité car la machine prend en charge le poids de l’objet. 

Lorsqu’elle est intégrée dans un SMS, l’automatisation offre plusieurs avantages importants : 

• Moins de blessures 
• Meilleur respect des normes de sécurité 
• Données plus cohérentes et meilleur suivi 
• Meilleure efficacité opérationnelle 
• Plus grand bien-être pour les employés 

Certains points doivent toutefois être pris en compte : 

• Le coût de l’investissement initial 
• La planification de la formation et de l’installation 
• L’intégration avec les processus et les systèmes de manutention des bagages déjà existants 

Malgré ces éléments à prévoir, les bénéfices à long terme en matière de sécurité et de productivité justifient fortement l’utilisation de l’automatisation dans un SMS. 

 

 

Comment l’automatisation améliore la sécurité et l’efficacité  

L’automatisation et la semi-automatisation permettent aux aéroports de gérer les risques de sécurité de manière plus préventive et mieux organisée. Elles réduisent le travail manuel, standardisent les méthodes de travail et améliorent les résultats en matière de sécurité. 

Lorsqu’elle est bien intégrée, l’automatisation devient un outil important pour créer un système plus solide et plus résistant. Elle aide les aéroports à gérer les risques actuels, mais aussi les défis à venir. 

Les tubes de levage en pratique 

Une solution concrète pour améliorer la sécurité consiste à utiliser des systèmes de levage par le vide. Ils aident les opérateurs à soulever et déplacer les bagages sans effort physique important. 

Les solutions de levage automatisées soutiennent les objectifs du SMS en :  

• Réduisant le levage manuel et l’effort physique 
• Améliorant la régularité des tâches répétitives 
• Limitant les risques de blessure 
• Favorisant des postures de travail plus sûres 

En réduisant la quantité de levage manuel, ces systèmes diminuent la fatigue physique. Ils rendent aussi les tâches répétitives plus régulières et plus prévisibles. 

Les solutions de levage par le vide TAWI, notamment la TP (High Frequency Lifter), sont déjà utilisées dans de nombreux aéroports pour manipuler les bagages. Elles sont conçues pour réduire les efforts, limiter le risque de blessure et favoriser des postures de travail plus sûres. 

Découvrez ici comment TAWI peut vous aider dans la manutention des bagages. 

Exemple : l’aéroport de Stanste 

À l’aéroport de Stansted, les solutions de levage ont amélioré la sécurité et l’efficacité de la manutention des bagages. 

Avant leur installation, les opérateurs devaient soulever les bagages manuellement, ce qui provoquait de la fatigue physique et des blessures. Selon Steve Radford, responsable de l’ingénierie des bagages et de la sécurité à l’aéroport de Stansted, la manutention manuelle faisait partie des trois principales causes de blessures entraînant des arrêts de travail chaque année. 

Grâce aux solutions de levage ergonomiques de TAWI, l’aéroport a réduit les risques de blessure et amélioré la régularité du travail entre les équipes. 

Cet exemple montre que les solutions de levage dans les opérations de bagages peuvent soutenir les objectifs d’un SMS. Elles contribuent aussi à créer un lieu de travail plus sûr et plus efficace. 

Découvrez l’étude de cas complète ici. 

Conclusion 

Un système de gestion de la sécurité aéroportuaire est plus efficace lorsqu’il prend pleinement en compte les risques réels sur le terrain. La manutention des bagages est l’un des risques les plus importants. 

Les organisations peuvent réduire les blessures en limitant ou en supprimant la manutention manuelle. L’automatisation et les solutions de levage ergonomiques permettent de créer des processus plus sûrs et d’améliorer la stabilité des opérations. 

Elles contribuent également à une main-d’œuvre plus durable, car les employés peuvent réaliser des tâches exigeantes avec moins d’efforts physiques. 

L’automatisation ne concerne pas seulement l’efficacité. C’est aussi un outil essentiel pour améliorer la sécurité sur le long terme. Elle constitue donc une partie importante d’un SMS. 

Pour en savoir plus sur la manière dont l’automatisation du levage peut améliorer la sécurité dans les aéroports, découvrez nos solutions ici.