Si vous passez suffisamment de temps à l’intérieur des entrepôts et des centres de distribution, vous commencerez à remarquer quelque chose. Peu importe où vous vous trouvez, la taille de l’exploitation ou le secteur d’activité. Lorsque vous regardez de près le déchargement de conteneurs, les mêmes schémas se répètent. 

Dans cet article, l’un de nos experts partage ce qu’il observe systématiquement et comment les opérations commencent à penser différemment. 

Peter Wood, Global Business Manager Logistics chez TAWI, déclare : “Au fil des années, nous sommes allés voir tellement d’entreprises logistiques différentes, dans différents pays, de différentes tailles. Et au final, tout se résume toujours au déchargement de conteneurs. Le plus gros problème, le plus gros casse-tête.” 

Lorsque vous entrez dans presque n’importe quel site, vous trouverez des équipes qui déchargent manuellement des conteneurs, en manipulant des milliers de cartons au cours d’un quart de travail. Au début, tout fonctionne plutôt correctement. 

Mais avec le temps, Wood explique : “Le rendement ralentit. La fatigue crée des goulots d’étranglement, et la main-d’œuvre se démotive.” 

Ce n’est pas un problème isolé ; c’est un schéma récurrent. Malgré ces défis, de nombreuses opérations continuent de la même manière. Pourquoi ?  

Beaucoup de gens disent, ‘On a toujours fait comme ça.’ Wood explique que cela arrive parce que “la plupart n’ont pas été exposés à une autre façon de faire.” 

 

Le coût caché du “suffisamment bien” 

La manutention manuelle est souvent perçue comme la solution la plus simple, car elle nécessite peu d’investissement initial. Cependant, cette simplicité peut être trompeuse. Le coût réel est fragmenté, réparti dans toute l’exploitation, et rarement regroupé en un seul endroit. 

Avec le temps, les mêmes problèmes s’accumulent : 

• La productivité diminue à mesure que la fatigue augmente  
• Risque accru de blessures et de contraintes physiques  
• Dommages sur les produits dus à une manutention répétitive ou précipitée  
• Difficultés continues de recrutement et de fidélisation  

Wood explique que le coût “ne concerne pas seulement la santé et la sécurité. Cela peut être les dommages sur les produits. Cela peut être le vieillissement de la main-d’œuvre. Cela peut être la demande constamment élevée.” 

Pourtant, de nombreux processus de déchargement reposent encore sur la force, l’endurance et la répétition. À mesure que les heures passent, la fatigue s’installe et de petites inefficacités commencent à s’accumuler.  

Ce qui avait commencé comme un processus correct devient plus difficile à maintenir, et la pression se déplace du système vers les personnes qui effectuent le travail. Et pourtant, la réponse est souvent la même. 

Les gens disent, ‘On a toujours fait comme ça. On s’en sort. On sait qu’il y a un problème mais que pouvons-nous faire d’autre ?’ 

Cette question reste souvent là, sans réponse. Mais ce n’est pas faute d’options. C’est parce que les alternatives ne sont pas toujours évidentes. 

Le réflexe de l’automatisation 

Lorsque le changement devient inévitable, la discussion se dirige généralement tout de suite vers l’automatisation. Wood avertit que l’automatisation n’est peut-être pas le choix le plus judicieux. 

Il déclare : “L’automatisation a sa place, mais elle implique aussi des compromis : investissements élevés, délais longs et flexibilité réduite si les opérations évoluent. Pour beaucoup d’entreprises, c’est tout simplement un pas trop grand par rapport à leur situation actuelle.” 

Cela conduit les gens à se retrouver bloqués. Ils se rendent compte que le levage manuel ne fonctionne pas, mais ils ne sont pas prêts pour un processus entièrement automatisé. 

 

Commencer par la réalité du déchargement de conteneurs

L’approche la plus efficace commence quelque part de moins spectaculaire.  

D’abord, il est utile de comprendre ce qui se passe. TAWI peut vous aider en se rendant dans votre site. 

Les experts TAWI souhaitent comprendre voss processus dans votre installation. Ensuite, les besoins et exigences de votre entreprise deviennent plus clairs. 

De plus, il est important d’observer l’exploitation telle qu’elle est réellement, et non telle qu’elle est censée être, et de poser des questions.  

• Où perd-on du temps ? 
• Où la contrainte est-elle la plus élevée ? 
• Où les choses ralentissent-elles ? 
• Où la pression s’accumule-t-elle ? 

Ce que les entreprises demandent réellement 

Une fois ces échanges engagés, les priorités sont étonnamment constantes. 

Wood a visité de nombreux sites logistiques et a remarqué un schéma. Les clients veulent “réduire les coûts cachés, augmenter leur productivité et protéger leur personnel, créer de la flexibilité et pérenniser l’exploitation.” 

Pas des idées abstraites, mais des besoins pratiques et immédiats. 

• Moins de dépendance à l’effort physique  
• Un rendement plus constant  
• Une meilleure fidélisation  
• Une plus grande flexibilité au sein de la main-d’œuvre  

En d’autres termes, un système qui travaille avec les personnes, et non contre elles. 

 

L’étape qui est souvent oubliée 

Entre la manutention manuelle et l’automatisation complète, il existe un juste milieu qui est souvent négligé.  

Wood recommande aux entreprises de ne pas sauter l’étape la plus simple : utiliser une assistance au levage intelligente tout au long du processus. 

Un exemple concret 

TAWI écoute ses clients et cherche à proposer des solutions qui apportent une différence réelle et significative aux opérations logistiques. 

Wood a parlé des années de travail de TAWI avec ses clients, en entendant les défis auxquels ils faisaient face et les préoccupations qu’ils avaient. Ensuite, TAWI a créé le Déchargeur de conteneurs comme solution pour aider à répondre à ces défis. 

Il est conçu pour des conditions réelles, pas idéales. Il est mobile, compact et suffisamment flexible pour se déplacer dans un site et s’adapter à différents flux. 

• Alimenté par batterie et entièrement mobile  
• Plateforme et convoyeur réglables  
• Accès aux zones difficiles à l’intérieur des conteneurs  
• Levage par le vide qui supprime la charge physique  

“Notre technologie de vide a été conçue pour soulever 100% du poids du produit. Ainsi, en tant qu’opérateur, vous n’avez plus qu’à vous soucier de guider le produit,” explique Wood. 

L’impact n’est pas seulement physique. Cela change le rythme et la régularité de l’ensemble du processus. Un processus qui était auparavant encombré et exigeant devient maîtrisé et prévisible. 

 

Faites le premier pas 

Toute amélioration ne doit pas forcément être une transformation complète. En fait, les changements les plus efficaces sont souvent ciblés, pratiques et concentrés sur les points où la contrainte et les inefficacités sont les plus élevées. 

Le déchargement de conteneurs ne consiste pas seulement à déplacer des cartons. Il s’agit de la façon dont le travail est conçu, dont les personnes sont soutenues et dont les opérations suivent les exigences qui leur sont imposées.  

Pour de nombreuses organisations, le progrès ne commence pas par l’automatisation. Il commence par le fait de regarder le même problème différemment et de faire le premier pas.  

Besoin d’inspiration ? Découvrez comment TAWI a travaillé avec des entreprises comme Yusen Logistics et SODISE pour améliorer leurs processus de déchargement de conteneurs.  

Si vous souhaitez faire un pas vers une assistance au levage plus intelligente, contactez les experts TAWI en solutions de levage et nous serons ravis de vous aider.