三种最常见的手动处理伤害类型

仅在 2020年 ，私人运输和仓储行业就报告了206,900起可记录的非致命伤害和疾病案例。其中，99,800例导致了工作缺勤（DAFW），57,000例导致了工作转移或限制（DJTR），50,100例是其他可记录案例（ORC）。每100名全职等效（FTE）工人的总可记录案例发生率为4.0。

仓库中大多数事故发生在哪里？

前五名 是码头、叉车、输送机、材料储存以及人工提升和搬运。

美国统计数据显示了运输和仓储行业中涉及工作缺勤的非致命职业伤害和疾病的具体情况：

案例特征                                                                            案例数量

伤害或疾病的性质

扭伤、拉伤、撕裂                                                                    42,280
疼痛                                                                                         15,630
瘀伤、挫伤                                                                              10,370
骨折                                                                                           7,790
切割、割伤                                                                                3,900

受影响的身体部位

背部                                                                                         16,910
肩膀                                                                                           9,840
膝盖                                                                                           9,370
多个身体部位                                                                            8,540
手                                                                                               8,030

导致伤害或疾病的事件或暴露    

被物体或设备击中                                                                    12,100
提升或降低过度用力                                                                11,950
同一水平的跌倒                                                                       10,940
跌落至较低水平                                                                         6,750
涉及机动车辆的道路事件                                                           6,430

美国劳工统计局，运输和仓储，2016 - 2020年。

这些统计数据揭示了该行业工人面临的实际风险，令人震惊的206,900例非致命职业伤害和疾病。导致伤害的前三大事件是被物体或设备击中、提升或降低时过度用力以及在同一水平的跌倒。对工人的三大影响是扭伤、拉伤、撕裂，疼痛，以及瘀伤、挫伤，特别影响背部、肩膀和膝盖。

常见的人工搬运伤害包括：

• 肌肉骨骼疾病
• 扭伤和拉伤或其他软组织损伤
• 手部伤害，如手指骨折或手部其他骨折
• 背部伤害、脊柱损伤或椎间盘突出
• 肩部伤害
• 切割和割伤
• 脚踝和脚部伤害

然而，它们可以分为三大类：

1. 被物体或设备击中：这种原因几乎占这些类型伤害的三分之一，许多工人被卡车撞击。研究发现，每年五分之一的工作场所死亡和超过12,000起伤害是由叉车和其他工业车辆引起的。这些统计数据强调了对员工进行定期叉车培训的重要性。然而，事故不仅仅是由叉车引起的。不正确堆放的物品可能导致其倾倒、坠落并击中员工。员工应接受良好的培训，了解安全装卸托盘、安全堆放高度和重量的重要性，以及不要攀爬、倚靠或在托盘上行走的重要性。
2. 提升或降低时过度用力：人工搬运占所有工作场所伤害的三分之一以上，包括扭伤、拉伤、背部伤害、切割、瘀伤和骨折。尽管有时您的员工必须处理重物，但应尽可能避免此类任务。
3. 同一水平的跌倒：同一水平的跌倒是导致工作场所事故的常见原因，通常包括在工作地板上的滑倒和绊倒。为了防止此类事故，需要进行充分的培训和健全的流程，以确保员工知道如何安全地固定和移动高处存储的物体。个人防护装备（PPE）如安全帽通常是必要的，以及在潜在危险区域的警告标志。

常见原因还包括缺乏培训，这可能导致员工因错误地抬起重物而遭受背部伤害，使用背部而不是腿。此外，包装上缺乏明确的重量和处理细节可能加剧问题。在现场的一个例子可能是员工试图抬起重物，但很快意识到太重，导致物品掉落在脚上，造成跖骨骨折。

了解工作场所的人工搬运伤害：谁应负责？

工作场所安全是每个人的共同责任——雇主、员工、客户甚至访客。每个进入工作场所的人都有责任确保自己的安全和他人的安全。

然而，从法律角度来看，责任水平有所不同。大部分责任落在雇主身上，而员工也有法律义务对健康和安全负责。在美国， 一系列  法律法规 构成了公平和尊重的工作环境的基础，保障仓库员工的权利和福利。

劳动法和法规：深入了解

《公平劳动标准法》（FLSA） 是一项联邦立法，它为工资和工作时长设定了基准。该法规定了最低工资、加班工资的资格、记录保存以及童工标准。这项法律确保员工因辛勤工作和奉献而得到公平的报酬。

《职业安全与健康法》（OSHA） 在维护安全健康的工作环境方面起着至关重要的作用。它规定了仓库为防止事故发生、保障员工健康必须遵守的准则。这包括提供充足的培训、定期开展安全演练以及确保所有设备安全且处于良好状态。

《工人赔偿法》（FECA） 确保如果员工在工作中受伤，他们能获得适当的赔偿。这不仅涵盖医疗费用，还为受伤员工提供工资替代福利，为最需要的人群提供一张安全网。工人赔偿法（FECA）对“轻微”违规行为的罚款可高达 7,000美元， 对累犯的罚款可高达70,000美元。

工作场所事故的成本各不相同，但根据国家安全委员会的说法，公司的每个直接成本为38,000美元，间接成本可能高达150,000美元。

运输和物流中的法规

必须遵守其他运输和物流法规，以最大限度地减少事故风险，确保货物和参与运输的人员的安全。遵守这些法规还可以提高成本效率，因为避免损坏和事故可以减少与损失和保险相关的成本，并保护仓储企业在市场中的声誉。

这些法规包括车辆符合安全和环境标准的规定，如商业卡车保险和仓库保险覆盖范围。还有关于货物处理和安全的法规，旨在防止对工人的伤害，并确保货物在处理、存储和运输过程中不受损坏和损失。

风险评估：关键步骤

雇主需要进行风险评估，评估员工面临的所有风险。必须采取预防和保护措施，例如确保每位员工都已收到必要的健康和安全信息和培训。有时，可能需要采取额外措施，例如防止危险情况发生并提供培训。

虽然没有欧盟规则明确描述如何进行风险评估，但在某些国家，国家规则可能包括有关风险评估内容和形式的更详细要求。美国的情况也是如此。

在进行风险评估时需要采取以下措施：

1. 收集相关信息
2. 确定可能的危险
3. 评估由危险引起的风险；例如，估计后果的概率和严重性，并决定风险是否可以容忍
4. 计划行动以消除或降低风险
5. 记录风险评估

即使进行了风险评估，它们仅仅识别风险而不是减轻风险。在TAWI，我们设计了解决方案，可以显著降低与货物处理相关的伤害风险，甚至将员工的身体负担减少了惊人的80%。

我们的 真空搬运设备 在字面上为您和您的员工减轻了负担。这意味着减少与货物处理相关的风险，保护工人免受伤害，并保护您的企业免受经济损失和声誉损害。我们的产品通过减少伤害提高仓库安全性，因为真空负责所有搬运。这导致身体负担减少，疲劳降低，因过重而掉落货物的可能性降低。

结论

了解这些常见的人工搬运伤害类型并实施预防措施可以显著降低工作场所伤害的风险，确保为您的员工创造一个更安全和更高效的环境。

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