搬运服务对物流行业来说仍然具有成本效益吗?

如果您从事供应链行业,您可能熟悉“搬运工”这个术语。对于不熟悉的人来说,“搬运”是卡车运输行业中用于描述由发货人、收货人或卡车司机以外的任何人装卸货物的过程。
搬运服务:是必需品还是昂贵的便利?
搬运工通常出现在食品行业,当供应链出现空缺时,作为有用的备用力量,否则卡车司机将负责卸货和整理货物。作为服务的回报,搬运公司收取费用。
根据2023年针对九个欧洲国家决策者的供应链调查,76%的物流领导者报告称劳动力短缺程度为高或极高,表明供应链中需要解决的空缺。此外,58%的人指出劳动力短缺对服务水平产生了负面影响。因此,在当今环境中,找到解决方案显然是相关的,但雇用搬运工是否仍然是解决此问题的最经济可行的解决方案?
在TAWI,我们认为公司内部解决劳动力短缺的长期解决方案的好处远远超过临时解决方案,例如雇用搬运工。
内部员工与搬运服务
您是否在考虑增加更多内部员工作为更长期的解决方案?即使在没有显著劳动力短缺的情况下,这也可能不是最具成本效益的解决方案。两者之间的关键区别在于支付结构:一个是固定费用,另一个是按小时计费。根据Indeed和ZipRecruiter的数据,2024年美国物料搬运工的平均时薪在15到20美元之间。另一方面,搬运服务的费用可能从卸载一辆卡车的50美元到卸载一整辆拖车的250美元不等,具体取决于所需的工作量和工作小时数。
虽然直接进行价格比较或提供确切数字具有挑战性,但搬运服务通常比内部码头工人便宜,因为他们不符合相同的福利条件。搬运工对其服务收取一次性费用,而内部员工则需要按小时支付报酬,此外还有健康保险、安全装备、工伤赔偿和休假津贴,这些都会加起来。
搬运工作为独立承包商,负责其保险、受伤和在工作期间产生的其他费用。雇用搬运工有助于设施减少责任,例如工伤赔偿和残疾保险费。实际上,码头坚持要求承运人支付搬运工费用,主要是因为这将责任转移给雇用他们的第三方机构。
搬运服务的争议
如前所述,搬运服务的费用难以确定,因为这取决于承包商和卸货量,但使用搬运服务时,您的业务还需要考虑其他成本。
搬运服务经常受到审查,像“骗局”这样的术语频繁出现在货运和卡车司机博客中。虽然这样的概括不能适用于所有搬运服务,它们在维护顺畅的供应链中起着至关重要的作用,但确实存在一些关注点。其中一个方面是费用结构。当承运人或经纪人使用搬运服务时,司机支付搬运费以卸货。然后,这笔费用由承运人或经纪人报销给司机。
由于行业依赖过时的基于纸张的支付方式,如现金、行业特定支票和搬运收据,这一过程可能变得问题重重,处理和对账可能需要相当长的时间。司机可能面临漫长的等待以获得报销,最坏的情况下,由于对账不善,司机根本得不到报销。幸运的是,支付过程正在迅速现代化;通过数字交易,支付不仅是即时的,而且确保了搬运收据和审计追踪。
然而,搬运服务可能对您的业务产生间接成本,使这一过程与其他途径相比效率较低。由于司机可能被迫等待搬运工的到来,导致昂贵的延误,从而损失金钱。
有没有其他方法?
TAWI设计了一种解决方案,允许您在不影响安全的情况下优化现有训练有素的员工的生产力和效率。如何实现这一点?手动卸货可能需要体力劳动。通过利用我们高效的真空搬运解决方案来卸载集装箱,您的企业可以节省时间和金钱,同时优先考虑员工的福祉并最大限度地减少停机时间。我们提供各种真空搬运解决方案,每种方案都针对不同的包装处理方面进行定制。
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