Équipement de déchargement de conteneurs en 2024 : analyse comparative des meilleures solutions techniques
En 2022, le volume mondial d’expédition de colis s’élevait à plus de 161 milliards de colis. Il devrait grimper en flèche pour atteindre 256 milliards d’ici 2027, avec un taux de croissance annuel de 59 %. Si la perspective d’une croissance du secteur est séduisante, la réalité des entreprises est souvent bien différente. Les pressions et les attentes croissantes des acheteurs, associées à la pénurie de main-d’œuvre, rendent problématique la croissance prévue ainsi que les problèmes existants au sein du secteur. Si elle n’est pas gérée correctement, cette croissance pourrait être entravée par des goulots d’étranglement spécifiques au secteur, tels que le chargement et le déchargement des conteneurs. Dans cet article, nous avons comparé les meilleurs équipements de déchargement de conteneurs disponibles en 2024.
Se tourner vers la technologie est une décision que certains ont déjà prise, mais qui est nécessaire pour toutes les entreprises de logistique si elles veulent éviter d’être débordées et éventuellement dépassées par leurs concurrents.
L’évolution des attentes des clients
Les options de livraison le lendemain, voire le jour même, ont fondamentalement changé la façon dont les gens achètent. Elles allient la commodité de la vente en ligne à l’immédiateté des magasins physiques. Certains des plus grands fournisseurs de services logistiques, tels que DHL, DPD, FedEx et UPS, exploitent de nouveaux modèles de livraison le jour même. Compte tenu de l’attrait de la livraison le lendemain pour les consommateurs, sa demande devrait augmenter de manière significative. L’expédition et la logistique sont des aspects fondamentaux du e-commerce et ont un impact décisif sur le comportement d’achat des consommateurs.
L’enquête Top Shop 2023 de Statista, qui interroge les consommateurs américains sur leurs préférences en matière d’expédition pour le e-commerce, montre clairement que le marché express B2C (livraison le jour même et le lendemain) en France et au Royaume-Uni devrait atteindre 1,2 milliard de colis en 2023 et 1,9 milliard de colis en 2027. Des demandes similaires sont attendues en B2B. La livraison le jour même devrait passer de 70 millions de colis en 2022 à 260-521 millions de colis en 2027.
Équipement de déchargement de conteneurs : solutions sur le marché en 2024
L’équipe de TAWI a étudié deux des principales options dans le secteur du déchargement de conteneurs pour voir ce qui est disponible et si ces deux options peuvent rivaliser avec notre propre équipement de déchargement de conteneurs.
Boston Dynamics
Stretch, le produit de Boston Dynamics, est un robot mobile conçu pour automatiser la manutention des caisses et d’autres tâches d’entrepôt. Points forts et points faibles :
Points forts :
- Fonctionnement continu : Stretch peut travailler en continu, en un ou plusieurs quarts de travail, à toute heure du jour ou de la nuit.
- Polyvalence : Stretch peut gérer une large gamme de types et de tailles d’emballages, du brun standard au très graphique.
- Fonctionnement autonome : le système de vision avancé de Stretch lui permet de détecter et de récupérer automatiquement les cartons qui se déplacent et tombent pendant le déchargement. Stretch peut ainsi continuer à fonctionner sans intervention de l’opérateur.
Points faibles :
- Coût : Bien que le coût exact ne soit pas mentionné, les solutions de haute technologie comme Stretch ont souvent un prix élevé, ce qui peut constituer un obstacle pour certaines entreprises.
- Dépendance à la technologie : comme pour toute solution dépendant de la technologie, il peut surgir des problèmes potentiels liés à des défaillances logicielles, des dysfonctionnements matériels ou d’autres problèmes techniques. Ce problème est aggravé par le fait que leur solution est entièrement automatisée, ce qui signifie dans ce cas une interruption totale du travail.
- Capacité : contrairement à d’autres solutions sur le marché, Stretch ne soulève que jusqu’à 22,7 kg, un poids relativement faible qui pourrait être limitatif.
- Déploiement : Stretch nécessite quelques jours d’installation, ce qui pourrait avoir un impact sur les opérations de votre site.
Slip Robotics
Slip Robotics propose des robots en tant que service sous licence qui permettent aux personnes de charger et décharger automatiquement n’importe quel camion en 5 minutes.
Points forts :
- Vitesse et efficacité : les robots de chargement automatisés de Slip Robotics peuvent charger et décharger n’importe quel camion en seulement 5 minutes, multipliant par 10 la vitesse, le débit et la sécurité dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
- Sécurité : l’utilisation des SlipBots élimine le besoin de personnes ou de chariots élévateurs à l’intérieur des remorques, ce qui accroît la sécurité.
- Économies : les SlipBots peuvent réduire les temps morts et les dommages causés au fret, aux remorques et aux quais, ce qui permet de réaliser des économies.
- Facilité d’utilisation : les SlipBots fonctionnent dès leur arrivée sur n’importe quel quai, sans qu’aucune intégration Wi-Fi ou informatique ne soit nécessaire. Ils peuvent être contrôlés d’un simple clic sur un bouton.
Points faibles :
- Dépendance à la technologie : comme dans le cas de Boston Dynamics, une dépendance totale aux solutions automatisées soulève le risque d’un entrepôt inopérant en cas de problèmes liés à des défaillances logicielles, à des dysfonctionnements matériels ou à d’autres problèmes techniques. En outre, le remplacement des personnes par des robots pourrait donner une image négative de votre entreprise, car cela signifierait la perte d’un grand nombre d’emplois. Bien qu’un employé soit chargé d’actionner le contrôleur qui commande les robots, la procédure ne requiert pas d’ouvriers qualifiés, ce qui ne fera qu’aggraver la pénurie de main-d’œuvre qualifiée à l’avenir.
- Formation et adaptation : bien que les SlipBots soient conçus pour être faciles à utiliser, il se peut que les opérateurs aient encore à apprendre pour s’adapter à cette nouvelle technologie qui nécessitera un ensemble de compétences totalement différent de celui des employés actuels.
- Capacités limitées : le SlipBot ne retire des camions que des marchandises palettisées.
- Cas d’utilisation limités : la solution SlipBot doit voyager avec votre cargaison dans le conteneur d’expédition, ce qui signifie qu’elle ne peut s’appliquer que si les conteneurs restent dans un système fermé à tout moment.
- Cette solution ne répond pas non plus aux problèmes de levage par l’homme et des contraintes physiques qui en découlent. Le SlipBot doit en effet toujours être chargé et déchargé.
Bien que les robots Stretch de Boston Dynamics et les SlipBots de Slip Robotics offrent des solutions innovantes, l’équipement de déchargement de conteneurs de TAWI fournit une solution beaucoup plus polyvalente et adaptable. Les solutions de TAWI sont conçues pour traiter une large gamme de marchandises, améliorant l’efficacité et la sécurité dans diverses opérations telles que le déchargement de conteneurs et le tri.
TAWI : le meilleur équipement polyvalent de déchargement de conteneurs
Notre gamme de solutions aborde de manière plus complète les points problématiques du secteur de la logistique et va au-delà de la première étape de déchargement et de chargement des conteneurs. Nous comprenons les défis et aidons les entreprises à se préparer aux pressions anticipées et à prospérer face à la croissance du secteur.
Bien que nous disposions d’une gamme de solutions pour répondre aux préoccupations plus larges en matière de logistique et d’entreposage, nous allons nous concentrer sur notre solution similaire.
Déchargeur de conteneurs TAWI :
Ce produit est conçu pour améliorer l’efficacité et la sécurité lors du déchargement des conteneurs et pendant le tri.
Nous avons conçu ce déchargeur de conteneurs pour qu’il puisse s’adapter aux espaces restreints des camions et des conteneurs d’expédition et décharger les articles sur un tapis roulant ou sur une palette.
Il est capable de soulever plus de deux fois le poids de Stretch de Boston Dynamics, soit 50 kg. Si Slip Robotics peut supporter des charges plus lourdes, ses capacités sont limitées. Il ne peut en effet que déplacer des palettes du conteneur vers un autre endroit, sans les séparer de la palette elle-même, agissant essentiellement comme un chariot élévateur amélioré et extrêmement coûteux.
Certes, notre solution n’est pas totalement autonome, mais nous ne voulons pas qu’elle le soit. Pour certains, il s’agit d’une faiblesse, mais pour TAWI, c’est une force. La main-d’œuvre reste essentielle au bon fonctionnement et à la sécurité des entrepôts. Notre objectif est d’apporter un soutien ergonomique et d’améliorer les capacités des personnes qui ont déjà optimisé ce secteur.
Conclusion
Alors que le secteur de la logistique est appelé à connaître une croissance exponentielle, les entreprises doivent se tourner vers la technologie pour faire face aux pressions et aux attentes croissantes. C’est cette approche ergonomique du levage qui permet à la main-d’œuvre de travailler plus rapidement et plus efficacement. Elle a fait ses preuves et nos clients peuvent en témoigner.
Si vous souhaitez améliorer la flexibilité du déchargement de conteneurs, la productivité et la santé de vos employés, contactez notre équipe.
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