Detrás de cada vuelo sin incidencias hay una zona de alto riesgo oculta: el manejo manual del equipaje. Los Sistemas de Gestión de la Seguridad (SGS) aeroportuarios pueden integrar soluciones automatizadas para transformar el manejo de equipaje. 

Esto convierte un punto débil en una parte controlada y de bajo riesgo de las operaciones. La solución de manipulación adecuada reduce las lesiones, mejora la seguridad y aumenta la eficiencia. 

Importancia del Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS) aeroportuario en el manejo de materiales 

Un SGS sólido es esencial para gestionar los riesgos en las tareas de manejo de materiales. El manejo de materiales no es solo una función operativa: es una actividad crucial para la seguridad. 

En los aeropuertos, las lesiones laborales y los cuasi accidentes suelen producirse durante tareas de manejo de materiales, como la elevación de equipaje. Estas tareas también contribuyen a trastornos musculares y articulares, lesiones por esfuerzo repetitivo y retrasos operativos. 

Estos problemas pueden aumentar cuando el personal trabaja bajo plazos ajustados. Si el SGS no analiza y aborda de forma exhaustiva el manejo de materiales, los aeropuertos pueden pasar por alto una fuente habitual de lesiones laborales. 

Evaluación de riesgos en el manejo de equipaje  

Dentro de un SGS, la evaluación de riesgos es un proceso central utilizado para valorar los peligros. 

Las evaluaciones de riesgos en el manejo de equipaje suelen analizar: 

• Elevación repetitiva de cargas pesadas 
• Posturas de trabajo forzadas y con espacio limitado 
• Espacio reducido en las bodegas de carga de las aeronaves 
• Alta presión de tiempo durante las operaciones de rotación (turnaround) 

Estos riesgos suelen identificarse a través de: 

• Sistemas de notificación de peligros 
• Datos de incidentes y lesiones 
• Auditorías y observaciones de seguridad 

Los aeropuertos que se centran activamente en gestionar los riesgos de seguridad utilizan esta información para introducir mejoras. En muchos casos, estas mejoras se centran en las operaciones de equipaje. 

Retos del manejo manual del equipaje  

Muchos aeropuertos siguen dependiendo en gran medida del trabajo manual para el manejo de equipaje. Esto puede provocar fatiga física y riesgo de lesión durante turnos largos, según el Health and Safety Executive del Reino Unido (HSE). 

Además, los flujos de trabajo se vuelven inconsistentes. Las tareas se realizan de forma distinta según las capacidades y el estilo de cada persona, lo que hace que el rendimiento varíe de una persona a otra. 

Los principales retos incluyen: 

• Fatiga física en turnos largos con elevación repetitiva 
• Ergonomía deficiente 
• Mayor riesgo de lesiones 
• Flujos de trabajo inconsistentes 
• Alta dependencia del rendimiento individual 

Estos retos afectan al funcionamiento del SGS en las operaciones diarias. Problemas como la fatiga, las lesiones y los flujos de trabajo inconsistentes pueden repetirse una y otra vez. 

No querrás que tus informes de lesiones, tus datos de tendencias de seguridad y tus registros de interrupciones operativas se vean igual cada vez. Introduce mejoras que resuelvan los peligros de raíz. 

Promover operaciones de equipaje más seguras  

Para fortalecer un SGS, los aeropuertos deben pasar de medidas de seguridad reactivas a soluciones proactivas. Explora formas de gestionar el manejo de equipaje sin poner en riesgo el bienestar de los empleados ni los objetivos operativos. 

Ejemplos de soluciones proactivas: 

• Diseñar flujos de trabajo para tareas consistentes y predecibles 
• Usar datos para orientar la inversión en seguridad y los cambios de proceso 
• Alinear a todas las partes interesadas (desde la dirección hasta el personal de primera línea) en torno a los procesos y prioridades del SGS 
• Incorporar equipos de elevación al proceso 

Al ser proactivos, los aeropuertos pueden reducir los riesgos a largo plazo y favorecer operaciones más sostenibles. 

Evaluar la automatización en el SGS  

Los equipos de elevación mejoran la seguridad porque es la máquina la que soporta el peso de la carga. 

Cuando se integra en un Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS), la automatización ofrece varias ventajas importantes: 

• Menores tasas de lesiones 
• Mejor cumplimiento de los estándares de seguridad 
• Mayor consistencia y seguimiento de datos 
• Mayor eficiencia operativa 
• Mejora del bienestar de los empleados 

Al mismo tiempo, hay que gestionar con cuidado algunas consideraciones: 

• Costes de inversión inicial 
• Planificación de la formación e implementación 
• Integración con el proceso o sistema de equipaje existente 

A pesar de estas consideraciones, la seguridad y la productividad a largo plazo respaldan firmemente el uso de la automatización en el SGS. 

 

 

Cómo la automatización mejora la seguridad y la eficiencia  

La automatización y la semiautomatización permiten a los aeropuertos adoptar un enfoque más proactivo y organizado para gestionar los riesgos de seguridad. Reducen el trabajo manual, estandarizan los flujos de trabajo y mejoran los resultados de seguridad. 

Cuando está bien integrada, la automatización se convierte en una herramienta clave para un sistema más sólido y resiliente. Ayuda a los aeropuertos a gestionar los riesgos actuales y los retos futuros a lo largo del tiempo. 

Elevadores de vacío en acción 

Una forma práctica de mejorar la seguridad es incorporar sistemas de elevación por vacío. Ayudan a los operarios a levantar y trasladar el equipaje sin esfuerzo físico. 

La automatización de la elevación respalda los objetivos del SGS al: 

• Reducir la elevación manual y el esfuerzo físico 
• Mejorar la consistencia en tareas repetitivas 
• Minimizar los riesgos de lesión 
• Favorecer posturas de trabajo más seguras 

Al reducir la cantidad de elevación manual, estos sistemas disminuyen el esfuerzo físico. Hacen que las tareas repetitivas sean más consistentes y predecibles. 

Las soluciones de elevación por vacío de TAWI, incluido el Elevador de cargas de alta frecuencia de TAWI, ya se utilizan en numerosos aeropuertos para el manejo de equipaje. Están diseñadas para reducir el esfuerzo físico, disminuir el riesgo de lesiones y favorecer posturas de trabajo más seguras. 

Descubre más sobre cómo TAWI ayuda en el manejo de equipaje aquí. 

Caso práctico: Aeropuerto de Stansted  

En el Aeropuerto de Stansted, las soluciones de elevación han mejorado la seguridad y la eficiencia en el manejo de equipaje. 

Antes, los operarios tenían que levantar las maletas manualmente, lo que provocaba esfuerzo físico y lesiones. La manipulación manual era una de las tres principales causas de bajas laborales por lesión que sufrían cada año, según Steve Radford, responsable de Equipaje y Seguridad en el Aeropuerto de Stansted. 

Con las soluciones de elevación ergonómicas de TAWI, el aeropuerto redujo el riesgo de lesiones y mejoró la consistencia entre turnos. 

Este ejemplo muestra cómo las soluciones de elevación en las operaciones de equipaje pueden respaldar los objetivos del SGS. También ayudan a crear un lugar de trabajo más seguro y eficiente. 

Lee más sobre el caso de estudio aquí. 

Conclusión  

Un SGS aeroportuario es más eficaz cuando aborda de forma integral los riesgos reales. El manejo de materiales es uno de los riesgos más significativos. 

Las organizaciones pueden reducir las lesiones eliminando la manipulación manual. La automatización y las soluciones de elevación ergonómicas crean procesos más seguros y mejoran la estabilidad operativa. 

Esto también favorece una plantilla más sostenible, ya que los empleados pueden realizar tareas exigentes con menos esfuerzo físico. 

La automatización no es solo cuestión de eficiencia. También es una herramienta clave para la seguridad a largo plazo, por lo que constituye una parte importante de un SGS. 

Para saber más sobre cómo la automatización de la elevación respalda la seguridad aeroportuaria, lee más aquí.