Vier häufige Herausforderungen bei der Lagerkommissionierung (und wie Sie ihnen begegnen können)
In der Logistik macht die Kommissionierung häufig mehr als die Hälfte der Betriebskosten eines Lagers aus. Die anhaltende Abhängigkeit von manueller Arbeit trägt erheblich zu den vergleichsweise hohen Kosten bei.
Dann kommt ein mobiles Hebegerät ins Spiel, das an einem Palettenhubwagen befestigt wird und mit einem Hubarm ausgestattet ist, der schwere Kartons mithilfe von Vakuum sicher greift. Das Hebegerät löst alle vier wesentlichen Herausforderungen für Produktionsleiter bei der Lagerkommissionierung: hohen Personaleinsatz, Zeiteffizienz, das Risiko von Mitarbeiterverletzungen und das Risiko von Produktschäden.
Toiletten haben ein geheimes Leben. Wenn Sie das nächste Mal auf dem Porzellanthron sitzen, denken Sie einen Moment darüber nach, wie es dorthin gelangt ist. Mit einem Gewicht von rund 40kg ist es keine leichte Aufgabe, diesen Porzellanklotz aus einem Geschäft oder Verteilzentrum in den kleinsten Raum Ihres Hauses zu bringen. Für eine der größten Baumarktketten Nordamerikas hat dieses Problem wirtschaftliche Auswirkungen. Mit Tausenden von Geschäften verkauft sie eine enorme Anzahl an Toiletten, verpackt in Kartons. Um den Karton auf eine Palette und aus dem Geschäft zu bringen, sind zwei Personen erforderlich.
Vom Heben durch zwei Personen zur Kommissionierung durch eine Person
Dann kommt ein Hebegerät ins Spiel, das an einem Palettenhubwagen befestigt wird und mit einem Hubarm ausgestattet ist, der schwere Kartons mithilfe von Vakuum sicher greift. Die Verwendung des Geräts ist etwas langsamer als die Arbeit von zwei Personen im Team, ermöglicht es jedoch einer einzelnen Person, die Toiletten für die Lieferung zu kommissionieren.
Die Baumarktkette bestellt für jedes ihrer Geschäfte ein solches mobiles Kommissioniergerät und erzielt die Amortisation ihrer Investition bereits innerhalb von vier Monaten, berechnet allein auf Grundlage der Toiletten und der für ihre Kommissionierung erforderlichen Arbeitszeit. Die von den Kommissionieraufgaben entlasteten Mitarbeiter werden anderen Aufgaben zugewiesen. Aufgabe erledigt – alle sind zufrieden.
Diese Geschichte ist einer der jüngsten Erfolge des Mobilen Kommissionierers von TAWI. Doch das Problem der Kommissionierung in der modernen Logistik ist weitaus größer als die bescheidene Toilette.
„Kommissionierung 4.0“
Von allen Lagerprozessen ist die Kommissionierung einer der kostenintensivsten und gleichzeitig einer der am schwierigsten zu automatisierenden. Kommissioniermethoden wie Batching, Zonenkommissionierung und Wellenkommissionierung haben dazu beigetragen, die Gesamtzeit für das Zusammenstellen der angeforderten Artikel zu verkürzen und damit die Effizienz zu steigern. Doch obwohl es gezielte Bemühungen zur Automatisierung des Kommissionierprozesses gab, sind manuelle Kommissioniersysteme in der Praxis weiterhin weit verbreitet.
Die Kommissionierung ist jedoch ein zentraler Aspekt fast aller Lieferketten und hat erhebliche Auswirkungen auf die betriebliche Effizienz von Lagern. In der Logistik macht die Kommissionierung häufig mehr als die Hälfte der Betriebskosten eines Lagers aus. Die anhaltende Abhängigkeit von manueller Arbeit trägt erheblich zu den vergleichsweise hohen Kosten bei.
Die digitale Transformation bedeutet, dass Branchen weltweit vor neuen Herausforderungen stehen. In der Logistik erhöhen vielfältige, massenindividualisierte und individualisierte Waren die Komplexität von Lieferketten. Dies erschwert die effiziente Steuerung logistischer Prozesse, beispielsweise durch geringere Möglichkeiten für die Handhabung und den Versand großer Mengen.
Der rasante Aufstieg des E-Commerce geht mit wachsenden Herausforderungen bei der Kommissionierung einher.
Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, darunter:
- Eine stetig steigende Anzahl an Bestellungen
- Hohe Kundenerwartungen hinsichtlich schneller und fehlerfreier Lieferungen
- Eine wachsende Produktvielfalt in den Lagerbeständen
- Bestellungen, die zunehmend aus einer geringeren Anzahl von Artikeln bestehen
- Hohe Mitarbeiterfluktuation und geringe Verfügbarkeit von Arbeitskräften
Je komplexer die Bestellungen, desto wichtiger werden innovative Kommissioniermethoden
Die digitale Transformation der Industrie wird gemeinhin als „Industrie 4.0“ bezeichnet, während parallele Entwicklungen im Logistiksektor als Logistik 4.0 bekannt sind. Auch bei der Kommissionierung sehen wir die Einführung von Technologien als Reaktion auf die Herausforderungen der Digitalisierung, einschließlich technischer Lösungen zur Unterstützung des manuellen Kommissionierprozesses.
Forscher bezeichnen diese Systeme als „Kommissionierung 4.0“. Maschinenbasierte Kommissioniersysteme, bei denen die Kommissionierung durch Roboter erfolgt, sind in der Praxis aufgrund ihrer geringeren Flexibilität und Anpassungsfähigkeit beim Kommissionieren heterogener Waren weiterhin begrenzt. Daher können wir vernünftigerweise davon ausgehen, dass Menschen ein wesentlicher Bestandteil der Kommissionierung 4.0 bleiben werden, insbesondere angesichts des Trends zu wachsendem E-Commerce und Individualisierung in Lagern mit hoher Variantenvielfalt und kleinen Mengen.
Lagerkommissionierung: Eine Lösung entsteht
Wie könnte Kommissionierung 4.0 in der Praxis aussehen? TAWI entwickelt seit mehr als 30 Jahren teilautomatisierte Hebetechnologien. Wir behaupten nicht, alle Antworten zu haben, aber manchmal können wir der Logistikbranche etwas so Einfaches und zugleich Geniales bieten, dass ein kurzer Blick auf dessen Entstehung lohnt. Die Hintergrundgeschichte zeigt auch die häufigen Herausforderungen, mit denen Unternehmen bei der Lagerkommissionierung konfrontiert sind.
Vom Prototyp zur endgültigen Lösung
Wir bei TAWI sind Spezialisten für Vakuumhebetechnologien, doch unsere Lösungen sind häufig an einem großen Stahlrahmen befestigt, der am Boden verschraubt ist. Vor einigen Jahren stellte unsere Niederlassung in den USA fest, dass Unternehmen bei ihr anklopften und nach etwas Neuem für die Lagerkommissionierung suchten.
Eines dieser Unternehmen war eine landesweite Kette von Sportartikelgeschäften. Sie mussten eine Vielzahl sperriger Kartons mit Jacken, Bällen, Netzen und anderen Waren kommissionieren, die in ihren Lagern verteilt waren. Die Kommissionierung dieser Kartons bedeutete, einen Palettenhubwagen zu den Regalen zu fahren und die Kartons auf eine Palette zu ziehen. Dies musste als Teamhebevorgang erfolgen – mindestens zwei Personen waren dafür erforderlich.
„Neben dem Gewicht der Gegenstände mussten sie in das Regal greifen, wo man keinen korrekten Hebevorgang ausführen kann. Aus Sicht des Verletzungsrisikos war dies also gefährlich“, sagt Mike Lee, Präsident von TAWI North America. „Wir experimentierten mit einem motorisierten Palettenhubwagen, einer Art Mini-Gabelstapler, auf dem wir einen unserer Vakuumheber montierten und dessen Vakuumpumpe über die Gabelstaplerbatterie betrieben. Und es funktionierte! Der Kunde war sehr zufrieden.“
Optimale Mobilität und Flexibilität
Die Grundidee war solide, doch es erforderte viel Entwicklungsarbeit, ein mobiles Hebegerät zu entwickeln, das auf jeden Gabelstapler oder Palettenhubwagen passt und nicht verschraubt werden muss – schließlich möchte man die Kommissionierausrüstung nicht mitführen, wenn sie nicht benötigt wird. Zweitens war eine unabhängige Stromquelle unerlässlich.
„Die Lösung war ein eigenständiges Produkt, das mit jedem Gabelstapler oder Palettenhubwagen kompatibel ist, batteriebetrieben bis zu 80kg hebt und über ein ‚Easy-Reach‘-Werkzeug verfügt, das sich in ein Regal oder Fach hinein erstreckt, um das Produkt zu entnehmen“, sagt Mike. „Dadurch ist die Maschine sowohl flexibel als auch zu 100% mobil. Darüber hinaus sinkt das Risiko von Mitarbeiterverletzungen und Produktschäden im Wesentlichen auf null.“
Das Hebegerät löst damit alle vier wesentlichen Herausforderungen für Produktionsleiter bei der Lagerkommissionierung:
- Sie ist sehr arbeitsintensiv
- Sie ist sehr zeitaufwendig
- Das Risiko von Mitarbeiterverletzungen ist erheblich
- Es besteht das Risiko von Produktschäden
Im Kern handelt es sich um eine bewährte Technologie mit zusätzlicher Mobilität und Reichweite. Als TAWI seinen Mobilen Kommissionierer auf den Markt brachte, erklärten mehrere Kunden, dass sie selbst begonnen hätten, etwas Ähnliches zu entwickeln. Dazu gehörten „Big-Box“-Geschäfte am Stadtrand, aber auch Lager-Verteilzentren für den E-Commerce-Markt.
„Unsere Vakuumheber sind nicht neu, wir haben sie vor 30 Jahren erfunden“, sagt Mike. „Die grundlegende Technik des Mobilen Kommissionierers ist also eine bekannte Technologie. Sie ist sehr benutzerfreundlich – die Mitarbeiter sind nach nur ein oder zwei Stunden Schulung einsatzbereit. Und der Return on Investment ist wesentlich besser als bei einer vollständigen Automatisierung. Eine Teilautomatisierung wie diese ist deutlich kostengünstiger und wesentlich flexibler.“
Arbeitskräftemangel und die Vorteile der Teilautomatisierung
Ein Merkmal der Weltwirtschaft nach der Covid-Pandemie ist der Arbeitskräftemangel in vielen Ländern. Migranten sind in ihre Heimatländer zurückgekehrt, ältere Menschen sind frühzeitig in den Ruhestand gegangen, und Kinderbetreuungs- oder Gesundheitsprobleme haben andere dazu veranlasst, den Arbeitsmarkt vollständig zu verlassen. Arbeitgeber haben festgestellt, dass Personalverfügbarkeit keine Selbstverständlichkeit ist, sondern ein Geschäftsrisiko, das gemindert werden muss. Laut Financial Times „hat eine neue Generation von Arbeitskräften, von Regalauffüllern bis zu Lieferfahrern, gelernt, wie unverzichtbar sie wirklich sind“.
Wie wirkt sich das auf die Kommissionierung aus?
„Der Kommissionierprozess in Lagern ist sehr arbeitsintensiv, und bereits vor Covid herrschte ein Arbeitskräftemangel in der Logistik“, sagt Mike Lee. „Für die meisten Unternehmen, mit denen wir sprechen, ist dies ein wesentlicher Treiber bei ihren Überlegungen zu Kommissioniermethoden: Sie haben keine Mitarbeiter. Einige Produkte erfordern drei oder sogar vier Personen, um den Hebevorgang sicher durchzuführen – denken Sie an Grillgeräte, Matratzen oder Kanus. Die harte Wahrheit ist also, dass viele Standorte den Sicherheitsaspekt einfach ignorieren.“
Einzelhandelsgeschäfte gibt es überall, doch Verteilzentren befinden sich häufig in ländlicheren Gebieten, was das Personalproblem verstärkt. In den USA liegen sie oft an großen Autobahnrouten und sind dort gebündelt, was die Nachfrage nach Arbeitskräften zusätzlich erhöht. Kurz gesagt: Sie können Ihre Belegschaft nicht auf körperlich stärkere Personen beschränken. Mit mobiler Vakuumhebetechnologie halbieren Sie nicht nur die benötigte Anzahl an Mitarbeitern, sondern öffnen diese Aufgabe auch für eine wesentlich größere Gruppe von Arbeitskräften.
Eine intelligente und mobile Hebelösung
Die TAWI Formel lautet: Verletzungen reduzieren, Produktivität steigern und Flexibilität in der Belegschaft erhöhen. Wir sind stolz darauf, dass der Mobile Kommissionierer diese Formel nicht nur löst, sondern dies elegant und überzeugend tut. Die Technologie ist noch neu auf dem Markt und hat großes Interesse geweckt. In den USA hat beispielsweise ein großer E-Commerce-Händler kürzlich 10 mobile Kommissioniersysteme von TAWI gekauft und testet sie in seinen Verteilzentren. Zögern Sie nicht, einen unserer Ansprechpartner zu kontaktieren, um herauszufinden, wie diese Lösung Ihr Unternehmen unterstützen kann. Füllen Sie einfach das untenstehende Formular aus.