Als je genoeg tijd doorbrengt in magazijnen en distributiecentra, zul je iets beginnen op te merken.

Als je genoeg tijd doorbrengt in magazijnen en distributiecentra, zul je iets beginnen op te merken. Het maakt niet uit waar je bent, hoe groot de operatie is, of in welke branche het zich bevindt. Als je goed kijkt naar het lossen van containers of vrachtwagens, herhalen dezelfde patronen zich steeds.

In dit artikel deelt een van onze experts wat hij consequent ziet en hoe operaties anders beginnen te denken.

Peter Wood, Global Business Manager Logistics bij TAWI, zegt: "In de loop der jaren zijn we bij zo veel verschillende logistieke bedrijven binnengestapt, in verschillende landen, van verschillende groottes. En het komt altijd neer op het lossen van containers. Het grootste probleem, de grootste hoofdpijn."

Als je bijna elke faciliteit binnenloopt, zie je teams die handmatig containers lossen en duizenden dozen verwerken tijdens een dienst. In het begin verloopt alles redelijk.

Maar na verloop van tijd, zegt Wood: "De output vertraagt. Vermoeidheid zorgt voor knelpunten en de medewerkers raken gedemotiveerd."

Het is geen op zichzelf staand probleem; het is een patroon. Ondanks deze uitdagingen gaan veel operaties op dezelfde manier door. Waarom?

Veel mensen zeggen: 'We doen het altijd al zo.' Wood legt uit dat dit gebeurt omdat "de meeste mensen niet zijn blootgesteld aan een andere manier van werken."

 

De verborgen kosten van "goed genoeg"

Manuele verwerking wordt vaak gezien als de eenvoudigste oplossing, omdat er weinig initiële investering voor nodig is. Toch kan eenvoud misleidend zijn. De werkelijke kosten zijn verspreid over de operatie en worden zelden op één plek bijgehouden.

Na verloop van tijd stapelen dezelfde problemen zich op:

• Productiviteit neemt af naarmate vermoeidheid toeneemt
• Hoger risico op blessures en lichamelijke belasting
• Productschade door repetitief of gehaast handelen
• Voortdurende uitdagingen bij werving en behoud van personeel

Wood legt uit dat de kosten "niet alleen te maken hebben met gezondheid en veiligheid. Het kan productschade zijn. Het kan de vergrijzing van het personeel zijn. Het kan de constante hoge vraag zijn."

Toch zijn veel losprocessen nog steeds afhankelijk van kracht, uithoudingsvermogen en herhaling. Naarmate de uren verstrijken, neemt de vermoeidheid toe en beginnen kleine inefficiënties zich op te stapelen.

Wat begon als een redelijk proces wordt steeds moeilijker vol te houden, en de druk verschuift van het systeem naar de mensen die het werk uitvoeren. En toch is de reactie vaak dezelfde.

Mensen zeggen: 'We doen het altijd al zo. We redden het. We begrijpen dat er een probleem is, maar wat kunnen we anders doen?'

Die vraag blijft vaak onbeantwoord hangen. Maar dat is niet door een gebrek aan opties. Het gebeurt omdat de alternatieven niet altijd voor de hand liggen.

De automatiseringsreflex

Wanneer verandering onvermijdelijk wordt, gaat het gesprek doorgaans meteen richting automatisering. Wood waarschuwt dat automatisering misschien niet de slimste stap is.

Hij zegt: "Automatisering heeft zijn plaats, maar gaat ook gepaard met afwegingen: hoge investering, lange doorlooptijden en minder flexibiliteit als de operatie verandert. Voor veel bedrijven is het simpelweg een te grote sprong vanuit hun huidige situatie."

Dat zorgt ervoor dat mensen vastlopen. Ze beseffen dat handmatig tillen niet werkt, maar zijn nog niet klaar voor een volledig geautomatiseerd proces.

 

Begin met de realiteit van het lossen van vrachtwagens

De effectievere aanpak begint op een minder ingrijpende plek.

Eerst is het nuttig om te begrijpen wat er gebeurt. TAWI kan helpen door naar uw faciliteit te komen.

TAWI-experts willen de processen van uw bedrijf begrijpen. Daarna worden de behoeften en vereisten van uw bedrijf duidelijker.

Ook is het belangrijk om de operatie te bekijken zoals die werkelijk is, niet zoals die zou moeten zijn, en vragen te stellen.

• Waar gaat tijd verloren?
• Waar is de belasting het hoogst?
• Waar vertraagt het proces?
• Waar bouwt de druk zich op?

Waar bedrijven echt om vragen

Zodra die gesprekken plaatsvinden, zijn de prioriteiten verrassend consistent.

Wood heeft veel logistieke faciliteiten bezocht en een patroon opgemerkt. Klanten willen "verborgen kosten verminderen, hun productiviteit verhogen en hun mensen beschermen, flexibiliteit creëren en de operatie toekomstbestendig maken."

Geen abstracte ideeën, maar praktische, directe behoeften.

• Minder afhankelijkheid van lichamelijke inspanning
• Consistentere output
• Beter personeelsbehoud
• Grotere flexibiliteit binnen het personeelsbestand

Met andere woorden, een systeem dat met mensen werkt, niet tegen hen.

 

De stap die vaak wordt overgeslagen

Tussen manuele verwerking en volledige automatisering bevindt zich een middenweg die vaak over het hoofd wordt gezien.

Wood raadt bedrijven aan de eenvoudigste stap niet over te slaan: werk met slim tillen gedurende het hele proces.

Een praktisch voorbeeld

TAWI luistert naar klanten en streeft ernaar oplossingen te bieden die een waardevolle bijdrage leveren aan logistieke operaties.

Wood sprak over TAWI's jarenlange samenwerking met klanten, waarbij ze hoorden over de uitdagingen en zorgen die zij hadden. Vervolgens ontwikkelde TAWI de Containerlosser als oplossing om deze uitdagingen aan te pakken.

Het is ontworpen voor reële omstandigheden, niet voor ideale. Het is mobiel, compact en flexibel genoeg om door een faciliteit te bewegen en zich aan te passen aan verschillende stromen.

• Batterijgedreven en volledig mobiel
• Verstelbaar platform en transportband
• Toegang tot moeilijk bereikbare plekken in containers
• Vacuümtillen dat de lichamelijke belasting wegneemt

"Onze vacuümtechnologie is ontworpen om 100% van het gewicht van het product te tillen. Als operator hoeft u zich dus alleen maar bezig te houden met het sturen van het product," legt Wood uit.

De impact is niet alleen fysiek. Het verandert het tempo en de consistentie van het hele proces. Een proces dat vroeger druk en veeleisend was, wordt gecontroleerd en voorspelbaar.

 

Zet de eerste stap

Niet elke verbetering hoeft een volledige transformatie te zijn. De meest effectieve veranderingen zijn vaak gericht, praktisch en gefocust op de punten waar de belasting en inefficiëntie het grootst zijn.

Het lossen van containers gaat niet alleen over het verplaatsen van dozen. Het gaat over hoe het werk is ingericht, hoe mensen worden ondersteund en hoe operaties bijblijven bij wat er van hen wordt gevraagd.

Voor veel organisaties begint vooruitgang niet met automatisering. Het begint met hetzelfde probleem op een andere manier bekijken en de eerste stap zetten.

Op zoek naar inspiratie? Ontdek hoe TAWI samenwerkte met bedrijven als Yusen Logistics en SODISE om hun containerlossingsprocessen te verbeteren.

Als u een stap wilt zetten richting slimmer tillen, neem dan contact op met de tilexperts van TAWI en wij helpen u graag verder.