Jos vietät tarpeeksi aikaa varastoissa ja jakelukeskuksissa, alat huomata jotakin. Ei ole väliä, missä päin olet, kuinka suuri toiminta on tai millä toimialalla toimitaan. Kun katsot tarkemmin konttien tai kuorma-autojen purkamista, samat kuviot toistuvat kerta toisensa jälkeen.

Tässä artikkelissa yksi asiantuntijoistamme kertoo, mitä hän näkee toistuvasti, ja miten tuotantolaitokset ja toiminnot alkavat ajatella asioista uudella tavalla.

Peter Wood, TAWI:n globaalin logistiikkaliiketoiminnan johtaja, sanoo: ”Vuosien varrella olemme käyneet niin monissa erilaisissa logistiikkayrityksissä, eri maissa ja eri kokoisissa yrityksissä. Ja lopulta kaikki tiivistyy konttien purkamiseen. Se on suurin ongelma, suurin päänsärky.”

Kun astut lähes mihin tahansa tuotantolaitokseen, löydät tiimejä purkamassa kontteja käsin ja käsittelemässä tuhansia laatikoita yhden vuoron aikana. Aluksi kaikki sujuu vielä kohtuullisen hyvin.

Mutta ajan myötä, Woodin mukaan, ”tuotanto hidastuu. Väsymys luo pullonkauloja, ja työvoima menettää motivaatiotaan.”

Se ei ole yksittäinen ongelma, vaan toistuva kaava. Haasteista huolimatta monet tuotantolaitokset jatkavat silti samalla tavalla. Miksi?

Monet sanovat: ”Näin on aina tehty.” Wood selittää, että näin käy, koska ”suurin osa ei ole nähnyt, että sen voisi tehdä toisinkin.”

Piilossa oleva “riittävän hyvän” hinta

Käsin tehtyä kuormankäsittelyä pidetään usein yksinkertaisimpana ratkaisuna, koska se vaatii vain vähän alkuinvestointeja. Tämä yksinkertaisuus voi kuitenkin olla harhaanjohtavaa. Todelliset kustannukset ovat hajallaan eri puolilla toimintaa, ja niitä harvoin tarkastellaan yhdessä kokonaisuutena.

Ajan myötä samat ongelmat alkavat kasaantua:  

• Tuottavuus laskee väsymyksen kasvaessa
• Suurempi tapaturma- ja fyysisen rasituksen riski
• Tuotevahingot toistuvasta tai kiireisestä käsittelystä
• Jatkuvat rekrytointi- ja henkilöstön pysyvyysongelmat

Wood selittää, että kustannus ei liity ”vain työturvallisuuteen ja terveyteen. Se voi olla tuotevahinkoja. Se voi liittyä ikääntyvään työvoimaan. Se voi johtua jatkuvasti korkeasta kysynnästä.”

Silti monet purkuprosessit nojaavat yhä voimaan, kestävyyteen ja toistoon. Tuntien kuluessa väsymys kasvaa ja pienet tehottomuudet alkavat kasaantua.

Mikä alkoi kohtuullisen toimivana prosessina, muuttuu ajan myötä vaikeammaksi ylläpitää, ja paine siirtyy järjestelmästä työn tekijöiden harteille. Silti reaktio on usein sama.

Ihmiset sanovat: ”Olemme tehneet tämän aina näin. Kyllä me pärjäämme. Ymmärrämme, että ongelma on olemassa, mutta mitä muuta voisimme tehdä?”

Tuohon kysymykseen ei yleensä saada vastausta. Syynä ei kuitenkaan ole vaihtoehtojen puute, vaan se, etteivät vaihtoehtoiset ratkaisut ole aina itsestään selviä.

Automaatiorefleksi

Kun muutos käy väistämättömäksi, keskustelu siirtyy yleensä heti automaatioon. Wood kuitenkin varoittaa, että automaatio ei välttämättä ole fiksuin ratkaisu.

Hän sanoo: ”Automatiikalla on oma paikkansa, mutta siihen liittyy myös kompromisseja: suuret investoinnit, pitkät toteutusajat ja heikompi joustavuus, jos toiminta muuttuu. Monille yrityksille se on yksinkertaisesti liian suuri harppaus nykytilanteeseen nähden.”

Se saa ihmiset jumiin. He ymmärtävät, että käsin tehtävä nosto ei toimi, mutta he eivät ole valmiita täysin automatisoituun prosessiin.

 

Lähde liikkeelle kuorma-autojen purkamisen todellisuudesta

Tehokkaampi lähestymistapa alkaa jostain paljon vähemmän dramaattisesta.

Ensimmäiseksi on hyvä ymmärtää, mitä oikeastaan tapahtuu. TAWI voi auttaa käymällä tuotantolaitoksessanne.

TAWI-asiantuntijat haluavat ymmärtää yrityksenne prosesseja. Sen jälkeen yrityksenne tarpeet ja vaatimukset hahmottuvat selkeämmin

On myös tärkeää tarkastella toimintaa sellaisena kuin se todellisuudessa on, ei sellaisena kuin sen pitäisi olla, ja esittää kysymyksiä.

• Missä aikaa hukataan?
• Missä kuormitus on suurinta?
• Missä toiminta hidastuu?
• Missä paine kasvaa?

Mitä yritykset oikeasti hakevat

Kun nämä keskustelut käydään, prioriteetit osoittautuvat yllättävän samanlaisiksi.

Wood on vieraillut monissa logistiikan tuotantolaitoksissa ja huomannut toistuvan kaavan. Asiakkaat haluavat ”vähentää piilokustannuksia, lisätä tuottavuuttaan ja suojella henkilöstöään, luoda joustavuutta sekä varmistaa, että toiminta on tulevaisuuden kestävä.”

Ei mitään abstrakteja ajatuksia, vaan käytännönläheisiä, välittömiä tarpeita.

• Vähemmän riippuvuutta fyysisestä työstä.
• Tasaisempi ja ennustettavampi tuotanto.
• Parempi henkilöstön pysyvyys.
• Suurempi joustavuus koko työvoiman kesken.

Toisin sanoen järjestelmä, joka toimii ihmisten kanssa, ei heitä vastaan.

Se vaihe, joka usein jää väliin

Manuaalisen käsittelyn ja täyden automaation välissä on välimuoto, joka usein jää huomiotta.

Wood suosittelee, etteivät yritykset ohita yksinkertaisinta vaihetta: koko prosessin ajan kannattaa käyttää älykästä nostamista.

Käytännön esimerkki

TAWI kuuntelee asiakkaita ja pyrkii tarjoamaan ratkaisuja, jotka tuovat todellista lisäarvoa logistiikkaoperaatioihin.

Wood kertoi TAWI:n pitkästä yhteistyöstä asiakkaiden kanssa, jolloin yhtiö kuuli heidän kohtaamistaan haasteista ja huolenaiheista. Tämän jälkeen TAWI kehitti Kontinpurkajan ratkaisuksi auttamaan näiden haasteiden ratkaisemisessa.

Se on suunniteltu todellisiin, ei ihanteellisiin olosuhteisiin. Se on siirrettävä, kompakti ja niin joustava, että sitä voidaan liikutella tuotantolaitoksessa ja mukauttaa erilaisiin työnkulkuihin.

• Akku­käyttöinen ja täysin siirrettävä
• Säädettävä alusta ja kuljetin
• Pääsy vaikeapääsyisiin kohtiin konttien sisällä
• Alipainenosto, joka poistaa fyysisen kuorman työntekijältä

Alipaineteknologiamme on suunniteltu nostamaan 100 % tuotteen painosta. Operaattorina sinun tarvitsee siis huolehtia vain tuotteen ohjaamisesta,” Wood selittää.

Se ei vaikuta vain fyysiseen kuormitukseen. Se muuttaa koko prosessin tahtia ja tasaisuutta. Prosessista, joka aiemmin oli kuormittava ja ruuhkainen, tulee hallittu ja ennustettava.

Ota ensimmäinen askel

Kaikkien parannusten ei tarvitse olla täysiä uudistuksia. Itse asiassa tehokkaimmat muutokset ovat usein kohdennettuja, käytännöllisiä ja keskittyvät niihin kohtiin, joissa kuormitus ja tehottomuus ovat suurimmillaan.

Konttien purkaminen ei ole vain laatikoiden siirtämistä. Kyse on siitä, miten työ on suunniteltu, miten ihmisiä tuetaan ja miten operoinnit pysyvät mukana siinä tahdissa, mitä niiltä vaaditaan. 

Monille organisaatioille edistys ei ala automaatiosta. Se alkaa siitä, että samaa ongelmaa katsotaan uudella tavalla ja otetaan ensimmäinen askel.

Haluatko inspiraatiota? Tutustu siihen, miten TAWI on tehnyt yhteistyötä esimerkiksi Yusen Logisticsin ja SODISEN kanssa konttien purkuprosessien parantamiseksi.

Jos haluat ottaa askeleen kohti fiksumpaa nostamista, ota yhteyttä TAWI:n nostoratkaisujen asiantuntijoihin – autamme sinua mielellämme.